7.1.3.1 消防车道的净宽和净高
消防车道一般按单行线 考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m,消防车道的坡度不宜大于8%。
7.1.3.2 消防车道的荷载
轻、中系列消防车最大总质量不超过11t, 重系列消防车的最大总质量15~501。作为车道，不管是市政道路还是小区道路，一.般都应能满足大型不锈钢防火门消防车的通行。消防车道的路面、救援操作场地及消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力，且应考虑建筑物的高度、规模及当地消防车的实际参数。
7.1.3.3 消防车道的最小转弯半径
车道转弯处应考忠消防车的最小转弯半径，以便于消防车顺利通行。不锈钢防火门消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。目前，我国普通消防车的转弯半径为9m,登高车的转弯半径为12m,一些特种车辆的转弯半径为16- 20m,因此，弯道外侧需要保留一定的空间，保证消防车紧急通行，停车场或其他设施不能侵占消防车道的宽度，以免影响扑救工作。
7.1.3.4 消防车道的回车场
尽头式车道应根据不锈钢防火门消防车辆的回转需要设置合理的回车道或回车场。回车场的面积不应小于12mX12m; 对于高层建筑，回车场不宜小于15mx15m; 供重型消防车使用时，不宜小于18mX18m.
7.1.3.5 消防车道的间距
家外前物的保护轻在10m左右。指规定般设在城市道路两务，故消防车道的间距应为160m。
